Conduite d'une Buell

[Snorky]

Hello,

Au risque d'être ridiculisé, hué et j'en passe, je vous pose quand même la question.

En effet, je pense que c'est pas mal de mettre ce nouveau sujet.

Comment une Buell se conduit-elle ?

J'ai un peu tout essayé... bon d'accord je ne suis non plus pas un taré de la route.
Mes tests:

Comme une autre bécane Oubli!
On forçant sur le guidon Bof!
En déplaçant le cul j'ai l'air ridicule, surtout à basse vitesse!

Actuellement, je me penche légèrement vers l'avant + du coté ou je veux tourner, j'appuis sur le cale pied en direction du virage et j'appuis sur le guidon, voir je tire légèrement avec le bras opposé pour aider l'autre. Quand il me semble arriver trop vite, je ralenti la bécane avec le frein arrière C'est nettement mieux... MAIS....

Maintenant, j'aurais souhaité avoir des avis divers des possesseurs de Buell.

Pour info, je roule une XB9SX de 2005, filtre KN, ECM race.

P.S. Merci de pas trop vous foutre de ma gueule, vous seriez choux !

Snorky

[McGyver]

Les XB se pilotent effectivement beaucoup en appuyant sur les calle-pattes...après, le pilotage, c'est aussi une affaire personnelle selon sa morphologie, ses réglages.

[Lilou]

Et les S sont de vrais vélos, elle tournent toutes seules !
Pas besoins de déhancher, la position est naturelle et invite aux virages !
Pas comme la R......
Ensuite, au feeling.....

[kiko]

Tu peux aussi regardé du coté réglage des suspensions, je crois que d'origine c'est réglé à bloque, à (re)voir selon ta morphologie, c'est relativement bien décrit dans le manuel de l'utilisateur.
Un freinage appuyé dur l'avant en courbe aura tendance à relever la moto et te faire partir tout droit, généralement l'inverse du but recherché.
Si non le plus simple de d'aligner les kils et le feeling va venir