Huile pour XB 12 S

[pression d'huile]

Je crois qu'il ne faut pas trop s'effrayer de la mayonaise dans le carter de chaîne primaire car pour l'avoir ouvert deux fois (câble d'embrayage cassé) j'ai constaté que cette mayonaise se forme très rapidement et se colle contre la trappe d'ouverture. Elle ne se mélange pas au reste de l'huile.
Effectivement il semble que ce soit dû à la condensation provoquée par la trappe.

[RoToR]

vidanger la boite tous les 4000 km ??? T fou toi ?

[RoToR]

[McGyver]

[leatherface]

[PitBuell]

@ visage de cuire:

viens demain à la virée Club "Pit Lane" pour prendre la température et tu verra bien

[fofolle]

je les ai gardés pour moi les numéros gagnants désolée

[leatherface]

Hello,

désolé de ne pas être venu ,mais j'avais autre chose .. j'espère venir une fois pour vous rencontrer ..

à+

[-=G@rett=-]

Salut,
Je me suis fait avoir comme un débutant, mon petit témoin moteur commence à clignotouiller de temps en temps. Verdict, faudra vite que je rajoute un peu d'huile .

Je suis venu faire la pêche aux info, mais j'ai pas trouvé de 20W50 en magain ni dans les stations essences.
Y avait de la 10W40 comme conseillé pour la saison hivernal mais ce qui se rapprochait le plus de vos conseil est de la 15W50

En gros, je prends quoi du coup!??
lol


PS:
Que veulent dire les deux chiffres dans les indices d'huiles??

[RoToR]

15W50 pour toi


Exemple: 15 W 50 : Indicateur de viscosité de l'huile


15W : Correspond à la viscosité à froid (W = Winter). Plus le 1er chiffre est petit, plus l'huile est fluide à basse température et assure ainsi une lubrification parfaite dès le démarrage de votre voiture à froid.
50 : Le deuxième chiffre correspond à la viscosité à chaud. Plus ce chiffre est grand, plus l'huile reste visqueuse à haute température et permet ainsi une bonne lubrification de toutes les pièces, et ce malgré des conditions de conduite parfois sévères (autoroute).

[-=G@rett=-]

ok, merci beaucoup pour le conseil ainsi que pour ces brèves explications tout à fait claire